Den Daten der siebten Volkszählung zufolge liegt Chinas durchschnittliche jährliche Bevölkerungswachstumsrate seit drei Jahrzehnten auf einem historisch niedrigen Niveau, und die Entwicklung war im letzten Jahrzehnt deutlicher. Ursprünglich erfreuten sich Branchen wie 3C-Elektronik, Logistik, Automobilbau usw. aufgrund der demografischen Dividende einer hohen Geburtenrate, waren jedoch aufgrund des Problems, dass keine Arbeitskräfte rekrutiert werden können, mit einer langfristig niedrigen Geburtenrate konfrontiert.
Mit dem Rückgang der Geburtenrate geht ein schnelles Wachstum des Marktes für mobile Roboter einher. Statistiken der China Mobile Robot Industry Alliance zeigen, dass der Verkauf mobiler Roboter in China im Jahr 2020 41.000 Einheiten erreichte, was einer Marktgröße von 7,68 Milliarden entspricht Yuan, ein Plus von 24,4 %. Auf einer mikroskopischeren Ebene einzelner Unternehmen zeigen die neuesten Finanzergebnisse der autonomen mobilen Roboter MiR (Mobile Industrial Robots, im Folgenden als MiR bezeichnet), dass der Umsatz im dritten Quartal 13 Millionen US-Dollar betrug und der weltweite Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 40 % wuchs . Im vorherigen Q1 2021-Gewinnbericht wuchs MiR um 55 %.
Heutzutage ist der wichtigste Einsatz mobiler Roboter in der Fertigungsindustrie die Handhabung. Je nach Betriebsform können sie in mobile Sortierroboter, mobile Gabelstaplerroboter, mobile Frachttransportroboter, mobile Traktionsroboter und latente mobile Roboter unterteilt werden usw., hauptsächlich in der Automobilindustrie, der 3C-Elektronik, der Chipherstellung, der Logistik und der Verpackungsindustrie eingesetzt.
Es gibt auch zwei sehr offensichtliche Trends bei mobilen Robotern. Einer ist, dass AMR (Autonomous Mobile Robot, Autonomous Mobile Robot) durch AGV (Automated Guided Vehicle, Automated Guided Vehicle) ersetzt wird. AMR kann externe Interferenzen und Nicht-Festnetz-Szenarioaufgaben besser lösen, der andere ist das Branchengerücht „2021“. das erste Jahr von Composite-Robotern Das andere ist das Gerücht in der Branche, dass „2021 das Jahr der Composite-Roboter ist“.
Wirtschaftlicheres AGV und intelligenteres AMR
Vergleichen Sie die beiden Technologien AGV (Automated Guided Vehicle) und AMR (Autonomous Mobile Robot) direkt. Der Intelligenzgrad von AGV ist gemäß den vorhandenen Anweisungen für den Transport auf einer festen Linie geringer, im Gegensatz zu AMR in der Linie, wenn auf Hindernisse gestoßen wird Seien Sie flexible Hindernisvermeidung und autonome Planung. Im Gegensatz zu AMR, das Hindernissen flexibel ausweichen und autonom planen kann, wenn es auf Hindernissen auf der Linie trifft, stoppt das AGV und wartet darauf, dass die Hindernisse entfernt werden, was bei der Produktionslinie auf verschiedene Probleme stößt überfüllt und der Kanal in der Fabrik ist eng.
Gleichzeitig durchbricht AMR die Abhängigkeit des AGV von externer Infrastruktur wie Magnetstreifen, Führungsschienen und QR-Codes. In Fabriken mit hohen Anforderungen an die Betriebsumgebung können Magnetstreifen, Führungsschienen und QR-Codes Störungen verursachen.
Der Stückpreis von AMR ist viel höher als der von AGV, und die aktuelle Situation ist, dass sich die weltweiten Verkäufe von AMR nicht wesentlich von denen von AGV unterscheiden, es gibt jedoch einen großen Unterschied im Verkaufsvolumen. Laut Interact Analysis wird der AGV-Umsatz im Jahr 2020 1.268,4 Millionen US-Dollar betragen, was einem Anteil von 53,8 % entspricht, und der AMR-Umsatz wird 1.090,3 Millionen US-Dollar betragen, was einem Anteil von 46,2 % entspricht. Allerdings ist AMR in den letzten zwei Jahren schneller gewachsen und sein Marktanteil stieg von 29,9 % im Jahr 2018 auf 46,2 % im Jahr 2020.
Wie entwickelt sich der chinesische AMR-Markt? Den Prognosen der China Mobile Robot Industry Alliance zufolge kamen im Geschäftsjahr 2020 auf dem chinesischen Markt 41000 mobile Roboter (AGV/AMR) für industrielle Anwendungen hinzu, was einem Anstieg von 25,7 % gegenüber 2019 und einem Marktumsatz von 7,68 Milliarden entspricht Yuan, ein Anstieg von 24,4 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter werden die AMR-Lieferungen auf dem Inlandsmarkt im Jahr 2020 etwa 2.800 Einheiten betragen, mit einem jährlichen Wachstum von 86 %, und die Marktgröße wird etwa 560 Millionen Yuan betragen.
Interact Analysis prognostiziert, dass der AMR-Markt in den letzten fünf Jahren weiterhin zweistellig gewachsen ist und bis 2022 die AGVs in Bezug auf Nachfrage, Umsatz und Umsatz von AMRs in der mobilen Robotik weltweit übertreffen wird.
„2021 ist das Jahr der Verbundroboter.“
Im Jahr 2021 begannen Verbundroboter mit der Landung in der Halbleiter-, Strom-, großen Rechenzentren-, Metallverarbeitungs- und anderen Industriezweigen. Die Branche zirkulierte daher im Jahr 2021 als „Anwendungsjahr für die Landung von Verbundrobotern“.
Zusammengesetzte Roboter, die mobilen Robotern und Industrierobotern zwei Funktionen als Ganzes verleihen, z. B. mit menschlichen Beinen (AGV), Händen (Roboterarm), Augen (3D-Vision) und Gehirn (KI). Im industriellen Bereich ersetzt der Roboterarm hauptsächlich den menschlichen Arm zum Aufnehmen und Platzieren von Gegenständen, während der autonome mobile Roboter die menschlichen Beine und Füße der Gehfunktion ersetzen soll. Die beiden Überlagerungen können die Funktion des Roboters erheblich erweitern verfügbaren Szenen.
Das heißt, zusammengesetzte Roboter können bis zu einem gewissen Grad mehrere auszuführende Aktionen integrieren